电动车消防安全五条禁令要求禁止在住户住宅小区的楼梯口、楼梯道、消防疏散安全通

电动车消防安全五条禁令要求禁止在住户住宅小区的楼梯口、楼梯道、消防疏散安全通

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济南市长盛住宅小区西区一处住宅楼,楼梯道里停车着的电瓶车。

中铁逸都国际的一处公共性停车棚,车棚内还装有好几个充电插头。

5日零晨,济南市又发生了一起电瓶车晚间电池充电起火的安全事故,给大家打响了警醒。早就在上年12月,我国就公布了《电动车消防安全五条禁令》,要求禁止在住户住宅小区的楼梯口、楼梯道、消防疏散安全通道、安全通道等公共性地区停车电瓶车或者是为电瓶车充电器。现如今,相近安全事故却再次出现。电瓶车全是怎样电池充电的?也有什么安全隐患存有?

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窄窄的楼梯道

停车四辆电瓶车

6日邻近下午,济南区路面上骑电动车下班了下学的人逐渐多了起來。在长盛住宅小区西区一处住宅楼前,刚接完小孩下学的陈女士将电动车推倒一层住宅楼道里,把车锁住上楼梯了。再加以前早已在这里一层楼道里置放的电动车和单车,这一模块一层楼道早已塞了4一辆车了,只留有室内楼梯出入口。在住宅小区好几个住宅楼门口,都能够见到在楼门周边置放的电动车,通过楼门,在一层楼道里也到处能够看见停车的电动车。

“我中午还得外出,停到楼梯道里,待会儿外出那样更便捷。”提及把电动车放到楼梯道的缘故,群众陈女士说,除开便捷,停到楼梯道里也安全性,失窃走的概率也小。“人们归属于开放式小区,每日来住宅小区的人那麼多,以前在外边停车时就丢过车。”

除开长盛西区,走访调查发觉,许多 老旧小区模块大门口都能够见到停车的电动车。在明湖住宅小区三区15号楼四模块,见到有4条细细长长电缆线从楼上住户拉了出来,6日中午,济南市漂起了绵绵细雨,这种电缆线和插盘外露半空中,降水立即打在上边,也有一些排插被拴在一楼窗子下边。

在名仕豪庭住宅小区二区,因为恰好是午餐时间,住宅小区模块大门口停了许多辆电瓶车,楼梯道里也停车了四五辆电瓶车。在当场沒有发觉高处垂下来的数据线,可是有小区业主从一楼的配电柜里接了一根十几米长的电缆线给停到大门口的电动三轮车电池充电。

在一些在建住宅小区也存有一样的难题。中垠雅苑上年11月28日搬入了第一批小区业主。“搬入时物业管理就服务承诺尽早构建停车棚,可是到如今也没有停车棚的身影。”第一批搬入的群众陈女士告诉记者。也是由于那样,接近70岁的陈女士每一次必须把电动车推动坐落于12楼的家里开展电池充电。

采访的七个住宅小区完工时代不一样,楼底下有的设立停车棚,有的没设停车棚,但楼梯道里基本上每个都停车着电瓶车,有电梯轿厢的住宅小区电瓶车还能跟随电梯轿厢,停车到楼上的楼梯道中。

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每一住宅楼都贴过

禁停电瓶车通告

电瓶车充电器时起火,早已产生过数次,上年我国就公布了《电动车消防安全五条禁令》,要求禁止在住户住宅小区的楼梯口、楼梯道、消防疏散安全通道、安全通道等公共性地区停车电瓶车或者是为电瓶车充电器,可是这一要求又被大家当做了“耳边风”。

“人们住宅小区每一住宅楼前以前都贴过通知书,上边确立说到不容许在楼梯道里停车电动车,社区居委会家家户户也通告过,但還是有住户图便捷把车停在楼梯道里了。”长盛西区居民刘先生表达,许多 住户见到通告都没当回事,有的居民还会把通告给撕下。以前街道办事处工作员还专业制做了“严禁停车电瓶车通知单”贴住乱停车的电动车和拉中长线的电源插座上,可是也被住户撕了出来。

中垠雅苑所属的舜华路街道社区也对于电动车的管理方法慢慢增加了幅度,2020年7月还专业下发了《舜华路街道办事处电动自行车消防安全专项治理行动方案》。规定专项检查规划区的电动车私搭乱建、全方位进行电动车集中化电池充电停车场地基本建设,并对管辖区住户开展电动车消防安全教育主题教育。如今,包含中垠雅苑以内的每个管辖区内住宅小区,都贴到了由舜华路社区服务中心印刷的电动车安全消防宣传页。可是住宅小区里电瓶车乱停、违反规定电池充电的难题還是沒有处理。“原先也有小区业主从十几层的屋子往楼底下拉电缆线给电瓶车充电器呢,这种做法太风险了!”物业公司负责人孙先生说。

“电梯轿厢口留出来,大伙儿上下楼梯走电梯轿厢口就能够啊,这里的室内空间留着都是留着,为什么不可以便捷人们泊车?”在长盛住宅小区西区,一位已经给电动车拔电的群众说,每一次电池充电她们也会時刻留意着电池充电時间,估算着用电量满了,就下楼梯把线拔出。

5日零晨产生电瓶车充电器起火安全事故的住宅小区就坐落于中铁逸都国际对门,那么近的一场安全事故,依然沒有造成物业管理和住户的高度重视。“人们也了解这件事情,但也确实是沒有好的解决方案。”

公共性车棚内的充电桩

应用状况都不理想化

“人们就是说没地区给电瓶车充电器,才把电瓶车弄到楼上去的,如果楼底下便捷,谁想要费这一劲呀!”中垠雅苑小区业主陈女士说。

而在有能够供电瓶车充电器的停车棚的住宅小区,充电设施的应用状况都不理想化。在长盛西区34号楼、31号楼、35号楼周边的停车棚发觉,尽管里边早已停车有几辆车电动车,但停车棚也有室内空间。在明湖住宅小区东区五区周边一处充电桩处,也是空闲的电桩等候着客户。在雁祥苑住宅小区8号楼、5号楼周边的车棚内,许多 电动车齐整摆着,一些电动车上边铺满尘土,这种长期不应用的电动车恰好遮挡了电池充电的插孔。

“害怕放那边,担心车丟了。”采访中发觉有许多 群众对在建的电池充电停车棚表露出不信赖。一样住在长盛西区的群众车老先生就表达,停车棚离住宅楼的部位很远,把电动车放车棚内内心觉得不安稳。“放到楼梯道大门口,隔三差五还能瞅一眼,放到车棚内,被谁推走都不清楚。”

在中铁逸都国际5号楼和11号楼中间,也是一处公共性停车棚,车棚内还装有好几个充电插头,停车棚的竿子上贴紧“均值2毛每钟头”的标语。车棚内停满了电动车,可是并沒有见到已经电池充电的电动车。

“以前我将电动车放到这儿电池充电,第二天去骑自行车的情况下发觉电沒有充进来,可是钱却扣了。”业主刘先生说,由于扣的钱很少,因此他就不去找物业管理,可是从这一刻起他就把电瓶车推回家了电池充电了,再也不会应用过充电桩。

“只能这两幢楼中间有停车棚,对人们而言还是挺远。”中铁逸都国际小区业主冯先生说,推过去电池充电很不便,填满了还得出来拔,又得跑太远。


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2020-03

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